 Melilla está sufriendo este verano la mayor presión migratoria desde 2005, y la Delegación del Gobierno de la ciudad autónoma ha conseguido refuerzos de la Policía Nacional y la Guardia Civil para reforzar la seguridad del paso fronterizo. Además, un helicóptero vigilará por las noches la valla para evitar nuevas avalanchas de 'sin papeles'.
Según ha sabido El Confidencial Digital, el helicóptero ha empezado a operar esta misma semana, ante la amenaza de que un millar de inmigrantes de origen subsahariano estén preparados para saltar la valla fronteriza de Melilla.
El aparato, perteneciente a la Guardia Civil, se encargará de patrullar desde el aire a lo largo de los 12 kilómetros de la verja que separa la ciudad autónoma con Marruecos.
Las labores de vigilancia del helicóptero se realizarán durante las noches, iluminando todo el perímetro a través de unos potentes focos, para evitar que los inmigrantes aprovechen la oscuridad para pasar al otro lado de la valla.
De hecho, y según las fuentes consultadas por este diario, en lo que va de mes ya han conseguido saltar la valla unas 100 personas, después de dos acciones coordinadas en las noches del 19 y del 14 de agosto. Todos los que consiguieron pasar a suelo español fueron trasladados al Centro de Estancia Temporal de Inmigrantes de Melilla.
Desde la Guardia Civil explican que “la incorporación del helicóptero era fundamental para controlar la zona, ya que por la noche, los coches no tienen tanta visibilidad y es casi imposible evitar que algunos de los integrantes de una gran avalancha de personas pueda traspasar la verja”.
Los antidisturbios de la Policía y la Guardia Civil reforzarán la seguridad
 Además de las labores de vigilancia del helicóptero de la Guardia Civil, la Delegación del Gobierno de Melilla ha logrado que el ministerio del Interior enviara a la ciudad autónoma al Grupo de Reserva y Seguridad de la Benemérita especializado en control de masas.
Junto a esos guardias civiles, también ha sido enviado un grupo de 15 agentes antidisturbios de la Policía Nacional, que se unirán a la Unidad de Intervención Policial que tiene ya sede fija en Melilla.
En opinión de los policías y guardias civiles consultados por ECD, “el despliegue organizado por la Delegación del Gobierno es de garantías, aunque la duda está en saber si Marruecos está poniendo el mismo empeño en evitar que lleguen a nuestra fronteras estas avalanchas de subsaharianos”.
Nota de Agrupación Ahumada:
No entendemos porque se utiliza un helicóptero de la Unidad de Helicópteros de la Guardia Civil para estos fines. Es decir, utilizarán un helicóptero biturbina con un coste operativo de entre 2.500 y 4.000 euros la hora, dependiendo del modelo, para vigilar una frontera de 12 kilómetros de largo. Nos parece un coste del todo desmesurado cuando ya se han hecho múltiples pruebas con aeronaves no tripuladas que tienen un coste operativo de entre 150 y 250 euros/hora.
 Una de estas aeronaves no tripuladas es el helicóptero Camcopter S-100 de la empresa austriaca Schiebel. Este aparato ya realizó numerosas pruebas para la Guardia Civil y sería, entre otros, una herramienta extremadamente útil para la vigilancia de las fronteras terrestres y marítimas de Melilla y Ceuta. No hay nada que se escapa a sus cámaras de infrarrojos y puede volar a velocidades de hasta 240 km/h, aunque su fuerte para el control de fronteras es el vuelo lento o incluso estacionario, lo que le da una operatividad de vuelo de 6 a 8 horas con un depósito normal. Con depósitos auxiliares puede llegar a las 10-12 horas de autonomía.
Los despegues, vuelos y aterrizajes son preprogramados pero el centro de control puede intervenir en cualquier momento y dirigir el vuelo de forma manual y visual a través de las distintas cámaras instaladas.
No hace falta decir que es mucho más eficaz que un helicóptero tripulado dado que sus sistemas detectan todo ser vivo de cierto tamaño de forma automática y dan la alerta. Junto a su extendida autonomía, detectaría toda persona cerca del vallado y haría la frontera impermeable.
En fin, habrá que esperar que nuestros políticos dejen de malgastar nuestro dinero para invertirlo de forma sensata y de paso dotar a las FCSE de los medios que precisan para cada misión. Lo triste es que en este caso, y al tratarse de fronteras exteriores de la unión, los costes de adquisición de +/- 4,2 Mio. de euros para un equipo completo, con centro de control y listo para volar, los pagaría la unión. Me pregunto donde estarán todos los millones que la unión nos proporciona para la vigilancia de esta frontera.
Fdo.:
Xevi Guardia
 
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